聚乙烯防腐直埋給供暖熱水保溫管結構說明的保溫層材料為密度60kg/m3至80kg/m3的硬質聚氨酯泡沫，添滿鋼管與套管間的間隙，具有一定的粘接強度，使鋼管、外套管及保溫層三者之間形成一個牢固的整體。聚氨酯保溫管的泡沫具有良好的機械性能和絕熱性能，正常環境可耐溫120℃,通過改性或與其它隔熱材料組合可耐溫180℃。

保溫材料用于各類冷水、冷氣、冷油管線圓形、異形及任何形體的管道保溫。　防止結露：聚乙烯發泡管材料為閉孔結構，它是靠閉孔內的氣體絕熱而非聚乙烯材料實現絕熱。其具有抗水汽滲透能力。所形成內置的隔汽屏障，即是保溫層又是隔汽層，不需另設隔汽層。濕阻因子ц數值遠遠大于其它保溫材料。能有效地避免結露現象發生。

保溫管在國外一些發達國家已成為一項比較成熟的節能技術，以其優良性能、方便施工及使用年限長給用戶帶來了巨大的經濟效益和社會效益，在國內這項節能技術正得到越來越廣泛的應用.

性能特點：

1、使用了導熱系數低、隔熱性能好的硬質聚氨酯作為隔熱材料隔熱性。

2、正常運行后130℃的水輸送到40公里以外時，降溫僅為1℃左右。

3、有很強的防水和耐腐蝕能力，不需附設管溝，可直接埋入地下或水中，施工簡便迅速，綜合造價低。

4、在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性，可直接埋入凍土層。

5、預制保溫管使用了耐腐蝕性的（HDPE：高密度聚乙烯）外套管，不受生物和化學腐蝕的影響。

6、可根據用戶需要提供DN20~DN1200之間各種管徑及保溫厚度的管材和相配套的管件（彎頭、三通、變徑管、固定節等）

7、產品執行中華人民共和國城鎮建設行業標準CJ/T　114-2000和CJ/T　115-2001標準。

8、為確保預制直埋保溫管三位一體，發泡前鋼管外表面拋丸處理，塑料管內表面電暈處理，其中除銹等級達到GB/T　8923-1998中Sa2.5的規定，外殼管內表面張力達到50達因/厘米。

9、聚乙烯外護管采用高密度聚乙烯材料，輔以抗氧劑等各種助劑制成，并對原材料和產品質量進行嚴格檢驗，確保產品質量達到CJ/114—2000標準和直埋管外護管的技術要求，提高了外護管的整體質量。具體技術指標見下表。

10、公司配備有進口和國產高壓發泡機、液壓穿管機，提高了產品的整體質量。

聚乙烯防腐直埋給供暖熱水保溫管結構說明

首要直埋保溫管用于供暖中心、小區、工廠等地下保溫工程，適用范圍極點廣泛，由于施工速度快，為工程贏得了許多貴重的工，頗受好評。直埋保溫管在國外一些發達國家已成為一項比擬老練的技能。近十幾年，中國供熱工程技能人員經過消化、吸收這項技能，正推進著國內管網建造技能向更高的層次開展。十幾年來的實習效果充沛證明了聚氨酯保溫直埋管建造方法與傳統的地溝及架空建造比較，具有許多長處。直埋保溫管是由運送介質的鋼管，高密度聚乙烯外套管，以及鋼管和外套管之間的硬質聚氨酯泡沫保溫層緊密結合而成。

產品說明：在管路系統中，彎頭是改變管路方向的管件。按角度分，有及三種常用的，另外根據工程需要還包括等其他非正常角度彎頭。彎頭的材料有鑄鐵、不銹鋼、合金鋼、可煅鑄鐵、碳鋼、有色金屬及塑料等。與管子聯結的方式有：直接焊接常用的方式法蘭聯結、熱熔連接、電熔連接、螺紋聯結及承插式聯結等。按照生產工藝可分為：焊接彎頭、沖壓彎頭、鑄造彎頭等。其他名稱：度彎頭、直角彎、愛而彎等。　

(1)聚氨酯保溫鋼管工作鋼管：根據輸送介質的技術要求分別采用有縫鋼管、無縫鋼管、雙面埋弧螺旋焊接鋼管。　　　　

(2)聚氨酯保溫鋼管保溫層：采用硬質聚氨酯泡沫塑料。　　　　

(3)聚氨酯保溫鋼管保護殼：采用高密度聚乙烯或玻璃鋼。　　　　

(4)聚氨酯保溫鋼管滲漏報警線：制造高溫預制直埋保溫管時，在靠近鋼管的保溫層中，埋設有報警線，一旦管道某處發生滲漏，通過警報線的傳導，便可在檢測儀表上報警并顯示出漏水的位置和滲漏程度的大小，以便通知檢修人員迅速處理漏水的管段，熱網安全運行。　　　

聚氨脂直埋保溫管又稱“管中管"其有“兩步法"構成，是由高密度聚乙烯外保護層、聚氨脂硬質泡沫塑管和鋼管組成。　保溫層材料為密度60kg/m3至80kg/m3的硬質聚氨酯泡沫，充分添滿鋼管與套管之間的間隙，并具有一定的粘接強度，使鋼管、外套管及保溫層三者之間形成一個牢固的整體。　聚氨酯直埋保溫管泡沫具有良好的機械性能和絕熱性能，通常情況下可耐溫120℃通過改性或與其它隔熱材料組合可耐溫180℃。

1.防腐層：保護外鋼管避免腐蝕物腐蝕鋼管，延長鋼管使用壽命?！　　　?/p>

2.外護鋼管: 保護保溫層免受地下水侵蝕，支撐工作管并能承受一定的外部荷載，工作管正常工作。　　　　

3.聚氨酯泡沫層: 介質溫度，外護管表面保持常溫?！　　　?/p>

4.阻隔、反射層: 泡沫材料不進入無機硬質耐高溫層；反射耐高溫層部分熱量?！　　　?/p>

5.無機硬質保溫層：耐高溫，與保溫層之間的界面溫度，泡沫不被炭化?！?/p>

6.減阻層: 工作鋼管熱脹冷縮自由運動。　　　　

7.工作鋼管：輸送介質正常流動。